车过载保护器在进行使用的过程中其负载过电流且持续过流时间达到过流时间的设定值，在进行操作时其过载保护器就会自动脱扣，5分钟后能自动复位。

车过载保护器在进行脱扣后过载保护器就会显示大相的电流值，在进行操作时其过电流时间调节范围0.2～30S，过流时间重复性误差±5[%]，过流时间整定误差±10[%]。负载过电流且持续时间达到由脱扣级别选择的1～4级曲线中某一曲线及负载电流与电流整定值之比值所规定的时间时，过载保护器自动脱扣，5分钟后自动复位。脱扣后过载保护器显示大相的电流值。

车过载保护器的电流整定应整定在负载满载的时的电流值上，在进行操作时会根据负载额定电流整定。具体使用时，电流整定值以稍大于额定电流值为宜。电流整定大值为CT 一次电流值，小为CT 一次电流值的十分之一。

车过载保护器的定时限

负载电流超过电流整定值起至脱扣所需的时间。可调范围为OFF，0.2～30S。

反时限：实际电流5倍于电流整定值所对应的脱扣时间为脱扣级别。可调范围为1～4。

瞬动倍数：实际电流与电流整定值的比值。可调范围为OFF，2～9倍。

启动时间：电动机或其他感性负载自通电至电流回落到额定电流所需的时间。可调范围为OFF，1～200S。

缺相时间：三相电网缺相至过载保护器脱扣所需的时间。当任一相电流在小电流整定值的六分之一以下时，可视为缺相。可调范围为OFF，2～4S。

相失衡时间：三相电网相失衡至过载保护器脱扣所需的时间。大相的电流是小相电流的2倍或2倍以上时可视为相失衡。可调范围为OFF，4～8S。